Kodu>Tooted> Hüdraulika voolik > Spetsiaalne voolik

Liivapritsi voolik

Liivapritsivoolik on teatud tüüpi voolik, mida kasutatakse liivapritsi töötlemisel. Liivapritsiga töötlemine on pindade puhastamise või ettevalmistamise meetod, mille käigus liigutatakse suurel kiirusel peeneid materjalitükke rooste, värvi või muude saasteainete eemaldamiseks.

Küsi pakkumist

Kirjeldus

Miks valida meid

Usaldusväärne tootekvaliteet

Ettevõtte toodetel on autoriteetsed testimisasutused tõestanud, et neil on õlikindlus, kõrge rõhukindlus, kõrge temperatuuritaluvus, tugev painduvus, hea impulssjõudlus, väike rõhu deformatsioon, fikseeritud pikkus, mugav kasutamine ja hooldus jne.

Lai tootevalik

Ettevõte pakub praegu erinevat tüüpi kõrgsurve terastraadi mähiseid, põimitud voolikuid, silevoolikuid, kuumakindlaid õlivoolikuid, kõrge temperatuuriga vastupidavaid voolikuid, kulumiskindlaid puhastusvoolikuid, kütuseautomaatide spetsiaalseid voolikuid ja ehitusmasinate õhukanaleid , söekaevandusmasinad ja hüdraulikaseadmed.

Rikkalik kogemus

Ettevõte on spetsialiseerunud terastraadiga tugevdatud hüdrovoolikute tootmisele, mille registreeritud kaubamärgid keskenduvad kaubamärkide "OUANYA", "JIULONG" ja "YUGONG" turuletoomisele.

Täiustatud seadmed

Ettevõtte tagavad täiustatud tootmisseadmed, hea ettevõtte juhtimine ja stabiilne tootekvaliteet ning see on alati järginud teaduslikke ja tehnoloogilisi uuendusi ning pidevat innovatsiooni.

Mis on liivapritsi voolik?

SAE 100R3

Sobib kandmiseks, nagu naftapõhine hüdroõli, määrdeõli, vesi ja õhk.

SAE 10OR5

Must õlikindel sünteetiline kumm.
Üks punutis suure tõmbetugevusega terastraadist.
Sünteetilise kummiga immutatud tekstiilpunutis.

SAE 100R6

Sobib kandmiseks, nagu naftapõhine hüdroõli, määrdeõli, vesi ja õhk.

GB1186 suruõhuvoolik

Sobib igasugustele jõumasinatele ja pneumaatilistele tööriistadele suruõhuvee või väärisgaaside transportimiseks normaalsel temperatuuril

Traatpunutis auruvoolik

Seda voolikut kasutatakse küllastunud ja ülekuumendatud vee pidevaks edastamiseks temperatuuril alla 150 kraadi (302 kraadi F) või perioodiliselt temperatuuril alla 160 kraadi (302 kraadi F)

ET854 2TE 3TE

Sobib naftapõhise hüdroõli, toorõli, kütteõli, määrdeõli, emulgeeritud õli, õhu ja vee edastamiseks.

Õli tagastusliin

Sobib naftapõhise hüdroõli, määrdeõli, vee ja õhu transportimiseks.

Liivapritsi voolik

Kasutage metallpinnalt rooste eemaldamiseks sellistes tööstusharudes nagu raudtee, laevaehitus ja ehitus.

Liivapritsi hüdrauliline voolik

Sisekumm on valmistatud suurepärasest kulumiskindlast kummist, millel on hea survekindlus.

Liivapritsivooliku omadused

01/

Kulumiskindlus
Liivapritsivoolikud on valmistatud tugevatest materjalidest, mis taluvad neid läbiva liiva või muu pritsimisvahendi abrasiivset toimet. See hoiab ära vooliku kiire kulumise ja tagab selle pikaealisuse.

02/

Paindlikkus
Voolik peab olema paindlik, et võimaldada liivapritsi ajal hõlpsat manööverdamist. See paindlikkus võimaldab operaatoritel raskusteta jõuda erinevate nurkade ja asenditeni.

03/

Surve reiting
Liivapritsi voolikud on loodud töötama kõrgsurvetöödega, et tagada abrasiivsete materjalide tõhus kohaletoimetamine. Tavaliselt on neil konkreetne rõhuklass, mis näitab maksimaalset rõhku, mida nad ohutult taluvad.

04/

Suurus ja pikkus
Neid voolikuid on erineva suuruse ja pikkusega, et rahuldada erinevaid liivapritsi seadistusi ja nõudeid. Optimaalse jõudluse ja tõhususe tagamiseks on oluline valida õige suurus ja pikkus.

Liivapritsivoolikute tüübid

Pulli voolikud

Need ühendusvoolikud ühendavad seadmed kompressorist lõhkepotti. Mitme düüsi õhuga varustamisel peavad need olema suuremad.

Lõhkevoolikud

Need esmased voolikud, mis transpordivad õhk-abrasiivse segu pritsimispotist teie tööpiirkonda. Õige lõhkevooliku suuruse valimine on optimaalse rõhu ja vooluhulga säilitamiseks ülioluline.

Piitsa voolikud

See viimane vooliku segment, mis ühendatakse otse otsikuga. Tavaliselt on see väiksem ja paindlikum, võimaldades lõhkamise ajal paremat manööverdusvõimet.

Liivapritsivooliku materjal

Kumm

Kummist liivapritsi voolikud on vastupidavad ja paindlikud, mistõttu sobivad need ideaalselt enamiku liivapritsitööde jaoks. Need on hõõrdumiskindlad ja taluvad kõrget survet, muutes need populaarseks valikuks tööstuslikes rakendustes.

PVC

PVC liivapritsi voolikud on kerged ja painduvad, mistõttu on neid lihtne käsitseda ja manööverdada. Need on hõõrdumiskindlad ja taluvad mõõdukat survet, mistõttu sobivad need kergeks kuni keskmiseks liivapritsiks.

Polüuretaan

Polüuretaanist liivapritsi voolikud on väga elastsed ja kulumiskindlad, mistõttu sobivad need ideaalselt kasutamiseks kitsastes kohtades või raskesti ligipääsetavates kohtades. Nad taluvad kõrget rõhku ja sobivad paljudeks liivapritsirakendusteks.

Liivapritsivooliku kasutamine

Tööstuslik puhastus
Tööstuslikes tingimustes on puhaste ja funktsionaalsete seadmete säilitamine töö tõhususe ja ohutuse jaoks ülioluline. Liivapritsivoolikuid kasutatakse laialdaselt tööstuslikus puhastuses rooste, värvi, rasva ja muude saasteainete eemaldamiseks masinatest, torudest ja konstruktsioonikomponentidest. Nende voolikute pakutav kõrgsurveabrasiivpuhastus puhastab tõhusalt pindu, taastades nende esialgse seisukorra ning hoides ära korrosiooni ja kulumise.

Ehitus
Ehitustööstus toetub suurel määral liivapritsivoolikutele erinevate tööülesannete puhul, mis nõuavad pinna ettevalmistamist. Üks levinumaid kasutusviise on betoonpindade ettevalmistamine enne katete või hermeetikute pealekandmist. Kummivoolikutega liivapritsiga töötlemine tagab, et pind on puhas tolmust, mustusest ja vanast värvist, mis on uute materjalide nakkumisel ülioluline. Lisaks kasutatakse neid voolikuid pindade puhastamiseks ja silumiseks, eemaldades kõik puudused, mis võivad mõjutada lõpliku viimistluse kvaliteeti.

Autode ja meresõidukite hooldus
Auto- ja meretööstuses kasutatakse liivapritsivoolikuid hoolduseks ja taastamiseks. Autotööstuses kasutatavad voolikud aitavad eemaldada sõiduki keredelt ja osadelt vana värvi, roostet ja mustust, valmistades need ette ülevärvimiseks või parandamiseks. Meresektoris on liivapritsivoolikud olulised laevade ja paatide hooldamiseks, laevakeredelt ja tekkidelt merekasvu, rooste ja vanade kattekihtide eemaldamiseks. See protsess on merelaevade terviklikkuse ja jõudluse säilitamiseks ülioluline.

Tootmine
Tootmisprotsessid nõuavad sageli täpset pinna ettevalmistamist, et tagada valmistoodete kvaliteet ja vastupidavus. Liivapritsivoolikuid kasutatakse metalli, plasti ja muude materjalide puhastamiseks ja ettevalmistamiseks enne kokkupanekut, katmist või värvimist. Luues puhta ja sileda pinna, tagab liivaprits katete korraliku nakkumise ja väldib lõpptoote defektide tekkimist. See rakendus on eriti oluline sellistes tööstusharudes nagu lennundus, autotööstus ja elektroonikatööstus.

Restaureerimine ja renoveerimine
Restaureerimis- ja renoveerimisprojektid toovad liivapritsivoolikute kasutamisest märkimisväärset kasu. Ajalooliste hoonete ja monumentide restaureerimisel kasutatakse liivapritsi, et eemaldada värvikihid, mustus ja mustus ilma aluspindu kahjustamata. See õrn, kuid tõhus puhastusmeetod aitab säilitada nende väärtuslike varade esialgse välimuse ja struktuurse terviklikkuse. Samamoodi kasutatakse elamute ja äripindade renoveerimisel liivapritsivoolikuid vana värvi ja viimistlusmaterjalide eemaldamiseks seintelt, lagedelt ja muudelt pindadelt, valmistades need ette uute kattekihtide jaoks.

Pinna ettevalmistamine keevitamiseks
Keevitustöödel on tugevate ja töökindlate keevisõmbluste saavutamiseks ülioluline liidetavate pindade puhtus ja siledus. Liivapritsivoolikuid kasutatakse metallpindade ettevalmistamiseks enne keevitamist, eemaldades rooste, katlakivi ja muud saasteained. See ettevalmistus tagab metallide korraliku sulamise ning suurendab keevisõmbluste kvaliteeti ja tugevust. Liivaprits aitab luua ka sobiva pinnaprofiili, parandades keevitusmaterjalide nakkumist.

Graffiti eemaldamine
Graffiti võib linnapiirkondades olla püsiv ja väljakutseid esitav probleem, mis mõjutab kinnisvara välimust ja väärtust. Liivapritsivoolikud pakuvad tõhusat lahendust grafiti eemaldamiseks erinevatelt pindadelt, sealhulgas telliskivist, betoonist ja metallist. Kõrgsurveabrasiivpuhastus eemaldab tõhusalt värvi ja markerid ilma alusmaterjale kahjustamata, taastades pindade esialgse välimuse.

Liivapuhastusvoolikute ehitus

Sisemine toru:Vooliku sisemine toru on valmistatud musta värvi sünteetilise ja loodusliku kummi segust, mis on väga kulumiskindel.

Tugevdus:Voolik on tugevdatud sünteetiliste tekstiilist nööride kihtidega koos kahe risti antistaatilise vasktraadiga. See tugevdus tagab voolikule kasutamise ajal tugevuse ja stabiilsuse.

Kaas:Vooliku kate on samuti musta värvi ja valmistatud sünteetilisest kummist. See on vastupidav osoonile, ilmastikule ja hõõrdumisele, tagades vastupidavuse ka karmides tingimustes.

Saadaval liivapritsivoolikute suurused

Siin on lihtsustatud tabel, mis kirjeldab liivapritsivoolikute levinumaid suurusi:

Suurus (siseläbimõõt)	Pikkus (jalga/meetrit)	Ühised rakendused
3/4 tolli (19 mm)	50-100 jalga (15-30 m)	Väikesed kuni keskmise suurusega liivapritsitööd, kaasaskantavad liivapritsiseadmed
1 toll (25 mm)	50-100 jalga (15-30 m)	Üldotstarbeline liivaprits, tööstuslikud rakendused
1-1/4 tolli (32 mm)	50-100 jalga (15-30 m)	Keskmise kuni suuremahulise liivapritsi projektid, ehitusplatsid
1-1/2 tolli (38 mm)	50-100 jalga (15-30 m)	Tugev liivaprits, laevatehased, autode restaureerimine
2 tolli (50 mm)	50-100 jalga (15-30 m)	Tööstuslik liivaprits, suure pinna ettevalmistus

Kuidas liivapritsivoolikut vahetada?

Tuvastage probleem
Enne liivapritsi vooliku vahetamist peate kindlaks määrama, miks peate selle välja vahetama. Teil võib olla leke, torke või vooliku purunemine. Lekke või torke võib põhjustada kulumine ja seda pole esmapilgul lihtne märgata. Lõhkenud voolikut on siiski lihtsam tuvastada, kuna see on nähtavalt kahjustatud ja võib kujutada endast ohtu.

Valige õige liivapritsivoolik
Kui olete probleemi tuvastanud enne liivapritsi vooliku vahetamist, on järgmise sammuna valida õige liivapritsivoolik. Vajalik vooliku tüüp sõltub teie kasutatava liivapritsi tüübist ja kasutatavast abrasiivsest materjalist. Turul on saadaval erinevat tüüpi liivapritsivoolikuid, sealhulgas kummist, PVC-st ja polüuretaanist voolikud.
Õige vooliku valimisel arvestage järgmiste teguritega:
Vooliku suurus:Valige voolik, mis sobib teie liivapritsi düüsi ja kompressoriga.
Abrasiivse materjali tüüp:Erinevat tüüpi abrasiivsete materjalide jaoks on vaja erinevat tüüpi voolikuid. Näiteks kui kasutate terashaavlit, vajate suure kulumiskindlusega voolikut.
Töörõhk:Valige voolik, mille töörõhk vastab teie liivapritsi survele.

Eemaldage vana liivapritsi voolik
Enne uue vooliku paigaldamist peate vana eemaldama. Kõigepealt lülitage kompressor välja ja vabastage liivapritsi masinas olev surve. Seejärel vabastage mutrivõtme või tangide abil voolikuühendus ning eemaldage voolik otsikust ja kompressorist.

Paigaldage uus liivapritsivoolik
Kui olete vana vooliku eemaldanud, on aeg paigaldada uus. Siin on järgmised sammud.
● Kinnitage voolikuühendus liivapritsi düüsi ja kompressori külge. Ühenduse pingutamiseks kasutage mutrivõtit või tange.
● Ühendage voolik liitmikuga. Veenduge, et voolik on sirge ja ühendusega joondatud.
● Lülitage kompressor sisse ja kontrollige uut voolikut lekete või ebatavaliste helide suhtes.

Hooldus Liivapritsivoolik
Pärast liivapritsivooliku vahetamist on oluline seda regulaarselt hooldada, et pikendada selle eluiga ja tagada selle optimaalne töö. Siin on mõned näpunäited liivapritsivooliku hooldamiseks:
● Kontrollige voolikut regulaarselt kulumisjälgede suhtes.
● Hoidke voolik puhas ja kuiv, kui seda ei kasutata.
● Hoidke voolikut korralikult jahedas ja kuivas kohas.
● Kui märkate kahjustusi või kulumismärke, vahetage voolik kohe välja.

Millal liivapritsivoolikuid vahetada

Lekked
Liivaprits kasutab suruõhku, et suunata abrasiivne aine, tavaliselt ränidioksiidliiv, puhastamiseks või ettevalmistamiseks pindade poole. Seda tehnikat kasutatakse ehituses, keretöödel, laevatehaste töös ja paljudes muudes valdkondades – see võib eemaldada autoosadelt värvi ja rooste enne ümbervärvimist, eemaldades samal ajal teraselt katlakivi laevatehastes või kasutada kunstiliselt klaasitükkide söövitamisel või kõnniteede ja teede puhastamisel. . Liivapritsi voolikud on liivapritsiga töötlemise olulised komponendid, kuna need kannavad pritsimisnõust düüsini lõhkeainet. Sellisena peavad need vastu pidama kõrgele rõhule (PSI), samas kui neil on piisav maht. Levinud probleem liivapritsi voolikute puhul on see, kui need hakkavad lekkima või kaotavad survet, mis toob kaasa halva lõhkamise ja kandja raiskamise. Liivapritsivooliku lekete vältimise esimene samm on hoida need nii seest kui väljast võimalikult puhtana.

Torked
Liivapritsimisel kasutatakse kõrgsurveõhujugade abil suruõhku, et suruda abrasiivseid aineid vastu pindu (nt rooste või autoraami värv). Selle materjali kulumisefekt võimaldab hõlpsasti teostada muid töid, nagu värvimine või viimistlemine, ning aitab luua valmistoodetele sujuvamaid tekstuure. Liivapritsimisel kasutatav meedium sõltub projektist ja ettevalmistatavast pinnast, kuigi kunagi kasutati liiva ohutuse tõttu laialdaselt. Nüüd kasutatakse taaskasutatud või korduvkasutatavaid kandjaid, nagu purustatud klaas, granaadid, pähklikoored või jahvatatud maisitõlvikud. Lisaks võib sõltuvalt konkreetse projekti spetsiifilistest vajadustest kasutada ka spetsiifilisi lõhkamistehnikaid, nagu mikrolõhkamine üksikasjalikuks söövitamiseks, rataspuhastus raskete materjalide eemaldamiseks või haavelpuhastus projektide jaoks, mis nõuavad võimsamat abrasiivivoogu. Liivapritside poolt sageli tehtud kahetsusväärne viga on liiga palju abrasiivset materjali õhuvoolu lisamine, mis vähendab löögijõudu ja lükkab puhastusprotsesside tootlikkust edasi.

Pursked
Liivapritsivoolikud on spetsiaalselt disainitud voolikud, mida kasutatakse nii õhu kui ka abrasiivse aine transportimiseks, muutes need tavalisest õhuvoolikutest õrnemaks. Lõhkevoolikute kasutamisel tuleb hooldust teha hoolikalt, kuna kõik, mis kasutamisel lõhkevad, võivad osutuda ohtlikuks nii kasutajatele kui ka seadmetele. Liivapritsvoolikud võivad lõhkeda mitmel põhjusel. Vale paigaldamine või kahjustatud konstruktsioon võis kaasa aidata selle purunemisele; või tööst tulenev saastumine oleks võinud selle kasutuks muuta. Ohutuse tagamiseks järgige oma tootja juhiseid ja vahetage võimalikult kiiresti välja kõik voolikud, millel on märke liigsest kulumisest või kahjustusest. Vooliku rõhu regulaarne jälgimine elcomeetri nõelrõhumõõturiga võib tuvastada, kas teie voolik on alarõhu all või mitte; liigne kasutamine, liiga väikeste liivapritsiseadmete või alamõõduliste survepottide kasutamine võib kõik kaasa aidata teie voolikusüsteemi madalrõhuprobleemidele.

Korrosioon
Korrodeeruv metall nõrgeneb ja puruneb, tekitades täiendavaid kahjustusi ja potentsiaalseid ohutusriske. Korrosioon kahjustab kõike, mida see puudutab alates sillapoltidest kuni tootmisettevõteteni – alates üksikutest roostelaikudest sillapoltidel kuni kõrgetasemelise keemilise korrosioonini tootmisrajatistes – nõrgestades metallosi ja -konstruktsioone, põhjustades samal ajal ohtlikke või surmavaid olukordi, nagu näiteks hoonete konstruktsioonitalade kokkuvarisemine või isegi kütusetorude purunemisest põhjustatud autoõnnetused. Korrosioon lõhkamistööstuses võib olla kulukas probleem, kuid seda saab vältida. Regulaarne ülevaatus ja hooldus, korrapärane osade vahetamine ja tõhus ohutusplaan mängivad korrosioonivõimaluste vähendamisel olulist rolli. Üks levinumaid liivapritside eksiarvamusi on see, et õhuvoolus kasutatakse liiga palju lõhkeainet, mis võib aeglustada kiirust ja vähendada löögijõudu, mis toob kaasa tootlikkuse vähenemise ning aja- ja rahakulu. Tootlikkuse suurendamiseks hoidke düüsi lõhkatavast pinnast kerge nurga all ja vähendage konkreetsesse kohta sattuvat abrasiivi, mis võimaldab operaatoritel kiiremini pinnast katta.

Kuidas mõõta liivapritsivoolikut?

Määrake vooliku läbimõõt
Vooliku läbimõõt on kaugus vooliku avausest. Läbimõõdu mõõtmiseks kasutage mõõdulindi või joonlauda, et mõõta kaugus vooliku avausest. Täpse mõõtmise saamiseks mõõtke ava kõige laiem osa.

Mõõtke vooliku pikkus
Vooliku pikkuse mõõtmiseks kasutage mõõdulindi või joonlauda, et mõõta vooliku ühest otsast teise. Mõõtke kindlasti kogu vooliku pikkus, sealhulgas kõik liitmikud või ühendused.

Kontrollige rõhu reitingut
Veenduge, et valitud voolikul oleks teie liivapritsiseadmetele sobiv rõhk.

Määrake vooliku materjal
Liivapritsi voolikud on tavaliselt valmistatud kummist, polüuretaanist või mõlema kombinatsioonist. Valige kindlasti vooliku materjal, mis sobib teie liivapritsiseadmetega ja kasutatava abrasiivse materjali tüübiga.

Kaalutlused liivapritsivooliku ostmisel

Lõhkevooliku suurus
Õige lõhkevooliku suurus on kriitilise tähtsusega, kuna see on üks tegureid, mis aitavad kaasa puhumiskiirusele. Siit leiate teavet muude tegurite kohta, mis on lõhkekiiruse suurendamiseks olulised. Eriti oluline on voolik, millega oma liivapritsipotti varustate, et saaksite hästi puhuda. Kui kasutate oma lõhkedüüsi jaoks liiga väikest voolikut, ei suuda voolik anda lõhkeotsikule piisavat kogust keskkonda ja õhku. Selle tulemuseks on lööklaine, mis ei püsi ühtlane. Lisaks, kui toidate oma lõhkeotsikut liiga väikese lõhkevoolikuga, võib lõhkemismuster olla väiksem ja see võib põhjustada lõhkevooliku kiiremat kulumist, kuna väiksem lõhkevoolik liigub seda kiiremini läbi, mis võib kulumist kiirendada.

Teie plahvatuskeskkond
Lõhkevoolikuid on erineva paksusega, alates 2- ja 4-kihilistest. Vooliku kiht viitab kihtidele, millest voolik koosneb. Üldiselt, mida rohkemast kihist voolik on valmistatud, seda tugevam on voolik. Kõrgema kihiga voolikud on esialgselt kallimad, kuid need ei kulu nii kiiresti. Peamine asi, mida oma liivapritsi vooliku kihi puhul arvestada, on keskkond, milles te lõhkamist teostate. Mida suurem on tõenäosus, et teie lõhkevoolik saab hõõruda, veoauto poolt üle sõita või töötlemata jämedalt töödelda, seda kõrgema kihi voolikut soovite kaaluda. Lisaks, mida pikemat lõhkevoolikut kasutate, seda rohkem võiksite kaaluda suurema kihiga lõhkevoolikut, kuna voolik võib olla töökohal narkootikumiks ja seetõttu puutub see suure tõenäosusega kokku erinevate töödega. materjalid, mis võivad voolikut kulutada. Üldsoovitusena on 4-kihiline lõhkevoolik populaarne valik laevatehastes ja tööstusasutustes, kus on oodata kergeid sõidukeid ja hõõrdumist. 2 Ply on levinud valik tööstuslikes keskkondades, kus on oodata üldist hõõrdumist.

Operaatori mugavus
Õnnelik lõhkaja on produktiivne lõhkaja ja nagu olete kogenud, võib paksu lõhkevoolikuga töötada raske. Operaatori mugavuse maksimeerimiseks võite alustada raskema kihiga lõhkevoolikuga, näiteks 2- või 4-kihilise lõhkevoolikuga (olenevalt plahvatuskeskkonnas tekkiva hõõrdumise määrast) ja lõhkevooliku lõpus kaaluda kergema kihiga vooliku kasutamist. viimased 10–15 jalga (tuntud kui piitsavoolik). Võite kasutada ka väiksema läbimõõduga lõhkevoolikut, kui kasutate väiksemat pihustusotsikut. Üldiselt ei anna väiksemad lõhkedüüsid nii palju toodangut, kuid kui neist piisab teie lõhkamisprotsessiks, siis on hea mõte kasutada väikseimat lõhkedüüsi, mis võimaldab teil täita oma lõhkamiseesmärke, mille kohta saate lisateavet düüside suuruse kohta. ja tootmismäärad siin.

Operaatori ohutus
Lõhkevooliku puhul on märkimisväärne oht, et see võib lõpuks kuluda ja ebaõnnestuda. Oluline on enne iga lõhkamist oma lõhkevoolikut kontrollida, et veenduda, et voolikus pole ilmseid muutusi. Kui voolikul on punnid või muud probleemide tunnused, peaksite kaaluma liivapritsi vooliku selle osa väljavahetamist. Lisaks, kui teie lõhkevoolik koosneb mitmest sektsioonist ja teil on liitmikud, mis ühendavad erineva pikkusega voolikuid, võiksite kaaluda lõhkevooliku turvakaablit, mis kinnitab kaks vooliku pikkust ja hoiab ära lõhkevooliku ümberpööramise, mis võib põhjustada vigastusi. lõhkeoperaator või teised piirkonnas viibivad isikud.

Meie tehas

Luohe Jiulong Hydraulic Technology Co., Ltd. (endine Luohe Jiulong Rubber Co., Ltd.) asub Luohe linnas Putuoshan Roadi majandus- ja tehnoloogiaarenduse tsoonis nr 2. Töötajaid on üle 200, sealhulgas 20 tippjuhtkonda ning 25 teadus- ja arendustegevuse töötajat. Põhivara on üle 50 miljoni jüaani ja aastane toodang on 10 miljonit standardmeetrit hüdrovoolikuid. Ettevõttel on nüüd üle 80 kodumaise ja välismaise täiustatud tootmisseadme komplekti, enam kui 20 testimisseadet, täielikud standardiseeritud laborianalüüsi ja füüsilise vara analüüsi vahendid ning täiustatud protsesside testimise tehnoloogia.

productcate-1-1

Meie sertifikaadid

Ettevõtte tootmisseadmed, hea ettevõtte juhtimine, stabiilne tootekvaliteet kui garantii, järgib alati teaduslikke ja tehnoloogilisi uuendusi, pidevat innovatsiooni kui orientatsiooni.

Liivapritsivooliku ülim KKK juhend

K: Millise PSI juures peaksite liivapritsi tegema?

V: PSI. Liivapritsi tõhusaks kasutamiseks on vaja 90–100 PSI õhukompressorit. PSI tähistab naela ruuttolli kohta ja see viitab rõhule, mille kompressorisüsteem tekitab. Õhupaak tühjeneb liivapritsiga töötamise ajal ja on oluline, et töötav PSI oleks umbes 50–90.

K: Kuidas ma tean, millist voolikut osta?

V: Parima aiavooliku valimine sõltub mitmest tegurist, nagu teie aia suurus, kohalik kliima ja eelarve. Peate otsustama, millist aiavooliku materjali, vastupidavust ja paindlikkust eelistate. Teie valitud pikkus, läbimõõt ja liitmikud määravad vooliku läbilaskevõime.

K: Millised on vooliku kriteeriumid?

V: Vastupidav atmosfääritemperatuurile.
Vastupidav kandja temperatuurile ja rõhule.
Keemiliselt kokkusobiv kandjaga.
Piisavalt paindlik või jäik, et vastata rakenduse nõuetele.

K: Kuidas valida voolikut?

V: Pikkus. Voolikud on tavaliselt 25, 50, 75 ja 100 jala pikkused.
Läbimõõt.
PSI. Voolukiirust või vee kiirust ja rõhku voolikus mõõdetakse naelades ruuttolli kohta ehk psi.
Paindlikkus.
Materjal.

K: Kuidas ma tean, millist voolikut osta?

K: Millised on hüdrovooliku põhitõed?

V: Kaasaegne hüdrovoolik koosneb tavaliselt vähemalt kolmest osast: sisemine toru, mis kannab vedelikku, tugevduskiht ja kaitsev väliskiht. Sisemine toru peab olema teatud määral paindlik ja see peab ühilduma sellesse kantava vedeliku tüübiga.

K: Kuidas valida hüdrovoolikut?

V: Oluline on teada nii süsteemi töörõhku kui ka kõiki liigpingeid ja naelu. Valige voolik, mille avaldatud maksimaalne töörõhk on võrdne süsteemi maksimaalse rõhuga või sellest suurem JA kõik süsteemis esinevad ülepingerõhud või ajutise rõhu tipud.

K: Milliseid ettevaatusabinõusid tuleb hüdrovooliku paigaldamisel järgida?

V: Hüdraulikavoolik ei tohi olla liigselt painutatud ega juurest painutatud, kui see liigub või paigal, ja see peab olema painutatud vähemalt 1,5 korda oma läbimõõdust;
Kui hüdrovoolik on viidud äärmisesse asendisse, ei tohi seda liiga pingule tõmmata ja see peab olema lahti.

K: Millised on hüdrovooliku omadused?

V: Hüdrovoolikud on tavaliselt valmistatud painduvast kummist või traadist ning neil on rida kihte, mis annavad voolikule tugevuse ja vastupidavuse. Need kihid koosnevad sisemisest torust, tugevdatud kihist ja väliskihist.

K: Kas hüdrovooliku suurus mõjutab voolu?

V: Hüdraulikavoolikute puhul on kõige olulisem suurus. Selle põhjuseks on asjaolu, et vooliku suurus mõjutab nii voolukiirust – pumba poolt toodetud hüdrovedeliku mahtu – kui ka voolukiirust – vedeliku liikumiskiirust.

K: Kas hüdrovooliku pikkus on oluline?

V: Pikemad voolikud saavad hakkama suurema koguse ja kiirema hüdraulikavedeliku voolukiirusega. Madala rõhuga süsteemides ei tohiks kasutada liiga pikki voolikuid, kuna tagajärjeks võivad olla kriitilised rõhulangused ja seiskumised.

K: Mis on hüdrovooliku tavaline defekt?

V: Hüdraulikavooliku kulumine on hüdraulikavooliku rikke väga levinud põhjus, eriti äärmuslikes töökeskkondades, kus masinad peavad iga päev läbi viima tuhandeid tsükleid. On vältimatu, et voolikud, mis puutuvad kokku mis tahes masina pindadega, saavad teatud kujuga hõõrdumist.

K: Kas peate hüdraulikavoolikuid õhutama?

V: Hüdraulikasüsteemi lekete kontrollimine on veel üks põhjus, miks hüdraulikavoolikud tuleb õhutada. Lekked võivad põhjustada mitmesuguseid probleeme, näiteks vähenenud tõhusus ja suurenenud komponentide kulumine. Torude õhutustamine aitab kontrollida lekkeid süsteemis ja võimaldab teil lekkeid parandada.

K: Kuidas määrata hüdrovoolikut?

V: Hüdrovooliku suuruse spetsifikatsioonid hõlmavad siseläbimõõtu, välisläbimõõtu ja pikkust. Välisläbimõõt (OD) mõõdab kogu vooliku pikkust, sealhulgas katet, tugevdust ja sisemist toru, samas kui siseläbimõõt (ID) mõõdab tühja ruumi sisemise toru pikkuse ulatuses.

K: Kuidas valida hüdrovooliku suurust?

V: Esimese asjana tuleb valida vooliku siseläbimõõt (ID). Enamiku kõrgsurvetööstuslike rakenduste jaoks on valida kahe peamise suuruse vahel – 1/4" (6,4 mm) ja 3/8" (9,7 mm). Pange tähele, et mida suurem ID, seda kergemini hüdraulikaõli voolab.

K: Kuidas ma saan oma hüdrovooliku kauem vastu pidada?

V: Hoidke oma voolikut otsese päikesevalguse, vihma, küttekehade või elektriseadmete eest eemal. Eelnevaga kokkupuutumine või selle lähedus võib lüheneda vooliku säilivusaega. Kui hoiate voolikut pikemat aega laos, kontrollige voolikut enne kasutamist visuaalselt ja testige seda.

K: Mitu aastat hüdrovoolikud kestavad?

V: Tavaliselt on hüdrovooliku eluiga umbes viis kuni kuus aastat, mõned neist kuni kümme aastat. Parim viis teada saada, kas teie voolik on oma eluea lõpus, on see, kui see on muutunud rabedaks ja võib praguneda.

K: Mida tähendab 2 traati hüdrovoolikul?

V: Kahekordse traatpunutisega hüdrovooliku konstruktsioon: see on valmistatud õlikindlast sünteetilisest kummist vooderdist, kahest traatpunutisest tugevdusest, mis on eraldatud sünteetilise kummikihiga, ja sünteetilisest kummist kattest, mis on õli-, kütuse-, ilmastiku- ja kulumiskindel.

Kuum tags: liivapritsivoolik, Hiina liivapritsivooliku tootjad

Auto survepesuri voolik

Ju gjithashtu mund të pëlqeni